THE DAILY ORBIT
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据科技日报报道，星际荣耀自主研制的双曲线三号（SQX-3）可回收大型液体运载火箭近日完成一子级甲烷贮箱与二子级共底贮箱极限载荷静力试验。试验逐级增压直至结构失效，一子级贮箱爆破压力与预示值偏差小于10%，二子级共底贮箱上、下箱偏差分别小于15%和10%，失效模式与理论预判吻合。
为什么关注 · 极限载荷试验直接验证火箭贮箱的设计裕度与制造可靠性，是双曲线三号首飞前的关键结构考核节点。
本次试验采用逐级增压直至结构失效的方案，全面考核贮箱箱体、环向及纵向焊缝和各类密封接口的极限承载能力，并完整采集全箱应力应变、压力载荷与结构变形数据，形成数据库，用于校核强度设计裕度和指导后续迭代优化与减重设计。双曲线三号贮箱直径4.2米，由星际荣耀自建的全搅拌摩擦焊产线制造；公司方面表示，试验成功标志着该产线已具备高质量、批量化制造能力，为火箭首飞任务提供支撑。上述数据为企业通过媒体披露的试验结果，第三方独立验证尚待后续飞行试验。
NASA 9月18日宣布，通过商业载人运输能力（CCtCap）合同修改，向 SpaceX 追加 Crew-15、Crew-16、Crew-17 三次国际空间站载人任务，价值 9.46 亿美元，涵盖发射、在轨、返回回收及货物运输等服务。至此 SpaceX 承担的 CCtCap 任务总数达 17 次，合同总值升至 59.2 亿美元，履约期至 2030 年。
为什么关注 · 这次授出锁定了 2027—2028 年美国往返空间站的载人运输能力，延续双商业承运商格局下的常态化轮换。
NASA 表示，该修改为固定价格、不定交付/不定数量合同，任务准备时间分别落在 2027 和 2028 年，金额还包含飞船停靠空间站期间的“救生艇”应急能力。NASA 今年 5 月已发布采购意向通知，本次单一来源修改不妨碍未来追加其他运输服务。NASA 于 2014 年通过公私合作模式向波音和 SpaceX 授出 CCtCap 合同；SpaceX 于 2020 年 11 月获得载人运输认证，其第十二次轮换任务 Crew-12 目前正在轨对接空间站。
借助日本主导的 XRISM X 射线天文台，天文学家首次直接观测到一颗蓝色特超巨星的星风等离子体落向其中子星伴星、并驱动强烈 X 射线耀发的过程。研究对象为约 1.3 万光年外的 BP Crucis 系统，论文 9月18日发表于《科学·进展》。研究者称此前从未见过星风等离子体落向致密天体的清晰证据。
为什么关注 · 高分辨率光谱首次把“星风被中子星捕获”从模型推断变为可检验的直接观测，为理解大质量 X 射线双星的耀发机制提供新基准。
BP Crucis 是南十字座的大质量 X 射线双星：主星 Wray 977 质量约为太阳 40 倍，不断抛出电离气体星风；伴星 GX 301-2 是把超过一个太阳质量压缩进约 20 公里直径的中子星，每 11 分钟自转一周。在其 41.5 天的轨道上，脉冲星两次穿越星风形成的稠密等离子体流，产生持续数天的 X 射线耀发。XRISM 于 2025 年 2 月 1 日在一次较强耀发尾声观测约 16 小时，Resolve 仪器记录到快速变化的发射线与高电离铁吸收线，由此测得脉冲星附近等离子体的速度和方向。研究由马里兰大学巴尔的摩郡分校与 NASA 戈达德航天中心的 Roi Rahin 领衔。
欧空局与 NASA 发布哈勃空间望远镜新图像：约 5500 万光年外的室女座旋涡星系 NGC 4698 外表宁静，内部却结构异常——它是少数核球相对银盘呈直角伸出的旋涡星系，中心区域的恒星与气体自转方向与银盘其余部分垂直。天文学家推测这可能源于星系从外部吸入气体，并曾经历一次小型并合。
为什么关注 · 这种“旋转失调”结构是星系通过吸积外部气体和小规模并合演化的直观样本，为研究星系装配历史提供了清晰案例。
NGC 4698 位于室女座星系团。其银盘内分布着年轻的蓝色大质量恒星，中心核球则由较年老、较冷的恒星组成，围绕一个质量达数百万倍太阳质量、且有迹象表明正在吸积气体的超大质量黑洞运转。图像中可见核球的暗淡辉光沿垂直方向探出银盘上下两侧；部分观测还发现星系一侧拖出氢气“尾巴”，支持它曾吸入外部气体并形成斜交的内盘、经历过一次小型星系并合的解释。本图数据来自编号 18103 的室女座星系团观测项目（首席科学家 Thilker）。
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